Stazione Termini. Quasi ventiquattro ore dopo l'incidente ferroviario più assurdo mai avvenuto nella Capitale. C'è ancora puzza di bruciato sulla banchina. Eppure l'incidente era avvenuto a Piazza Vittorio, una fermata dopo. O forse è solo la mia impressione.

Solo l'odore. E la gente dimezzata. E i titoli strillati dai giornali gratuiti. Non ci sono altri segni che possano far pensare allo scontro di ieri. Le Metropolitane sono regolarmente in funzione, i display delle nuove Metro A trasmettono a loop le immagini che pubblicizzano la festa del Cinema, nessuno si guarda negli occhi, anche se noto un po' più di attenzione al non calpestare il prossimo.

Eppure.

La gente ha paura. Lo dimostra la lunga fila di macchine che stamane ha completano bloccato la via Flaminia, l'arteria che taglia da nord la Città. Tutti i giorni prendo la macchina per arrivare a Saxa Rubra e poi da lì prendere il trenino che mi porta a Flaminio, poi Metro A, B, lavoro. Questa mattina, fortunamente, Valeria mi chiama dicendomi che è tutto bloccato. Vado a piedi fino alla fermata di La Celsa, incredulo. Pensavo fosse il solito casino. Invece mi ricredo quando attraverso la Flaminia e scopro una massa di zombie che stanno in macchina. Mi sembra di vederli un po' arrossire dinanzi ai pendolari: dimostrano di aver paura, peggio di avere una paura irrazionale. Pensano di stare al riparo dagli incidenti, dalle tragedie, dalla morte. Sciocchezze.

Purtroppo, questa è per me una settimana terribile, dove le tragedie mi hanno sfiorato due volte. E forse una cosa l'ho imparata. La vita è una cosa scontata, si può morire per una sciocchezza, per una banalità. Ma questo non ci deve obbligare a rinchiuderci tra quattro mura, o tra quattro lamiere di una automobile.

E' da stupidi credere che così si possano sconfiggere le fatalità. 

Questa mattina mi sono svegliato più tardi. Sono arrivato con 15 minuti di ritardo. Niente di grave mi capita anche nei giorni in cui mi sveglio in orario. Questa volta il ritardo credo sia dovuto a una generale lentezza dei mezzi pubblici. Che siano venute direttive dall'alto?